陕西春秋国际旅行社电话号码
春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是中国规模较大的著名航空公司。
春秋航空是中国首批民营航空公司之硕果仅存者，是国内首家低成本航空公司,2011年净利润逾4.7亿元，成为当前国内最成功的低成本航空公司。
总部在上海，在上海虹桥机场、上海浦东机场、石家庄正定机场、沈阳桃仙机场、扬州泰州国际机场设有基地。春秋航空有限公司自2004年5月26日得到当时的中国民航总局（现交通部中国民用航空局）批准后开始筹建，由春秋旅行社创办，注册资本8000万元人民币，约一年左右成功开航。
截止2013年8月，机队规模达到37架180座空客A320飞机。开通了往返于日本、韩国、泰国、马来西亚、柬埔寨、中国香港、中国澳门等的10余条国际及地区航线，及北京、上海、广州、成都、深圳、昆明、重庆、珠海、揭阳（汕头）、厦门、三亚、沈阳、哈尔滨、长春、大连、青岛、石家庄、西安、绵阳、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特、杭州、南京、合肥、宁波、常德、张家界、桂林、南宁、淮安、洛阳、扬州、广元等国内航线，共约70余条。
2018年5月15日，获得“中国优秀空乘团队”排行榜的第三名。
2019年7月，荣获全国模范劳动关系和谐企业。
2020年1月9日，胡润研究院发布《2019胡润中国500强民营企业》，春秋航空位列第184位。[11]
2020年5月10日，“2020中国品牌500强”排行榜发布，春秋航空排名第436位。
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上海春秋旅行社是中国第一家全资创办航空公司的旅行社。
其定位是：追求低成本、平民化
其特色是：航空加旅游
上海春秋国际旅行社有限公司是春秋航空的母公司，成立于1981年，已拥有四千余名员工和导游，年营业收入六十亿元，业务涉及旅游、航空、酒店预订、机票、会议、展览、商务、因私出入境、体育赛事等行业。
被授予上海市旅行社中唯一著名商标企业。
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上海春秋国际旅行社(集团)有限公司（以下简称春秋国旅）是春秋航空的母公司，成立于1981年，目前已拥有四千余名员工和导游，年营业收入六十亿元，业务涉及旅游、航空、酒店预订、机票、会议、展览、商务、因私出入境、体育赛事等行业，是国际会议协会（ICCA）在中国旅行社中最早的会员，是第53、54、55届世界小姐大赛组委会指定接待单位，是世界顶级赛事F1赛车中国站的境内外门票代理，被授予上海市旅行社中唯一著名商标企业。是中国第一家全资创办航空公司的旅行社。
自1994年至今，荣获多个全国旅游第一：1994年起年年获国家旅游局排名的国内旅游全国第一。
公司是国内连锁经营、最多全资公司、最具规模的旅游批发商和包机批发商。拥有“贵族之旅”纯玩团、春之旅（中外宾客同车游）、自游人、爸妈之旅等多种特色旅游产品。
境内外41个全资分公司全国第一。在北京、广州、西安、沈阳和三亚等34个国内大中城市设有全资公司，境外有美国、加拿大、泰国、香港等7个境外全资公司。一百余个全资门店全国第一。每个全资公司大都有二至十个连锁店，在上海有五十个连锁店。四千余家旅游代理全国第一。在江浙地区有四百余个、全国有四千余个网络成员，使用春秋国旅自行研制开发的电脑系统销售春秋旅游产品，做到“散客天天发，一个人也能游天下”便利的散客即时预订服务。国内旅游业唯一的入网48小时必须收款理念。年营收六十亿元没有坏帐。国内旅游连续十三年全国第一。三千台电脑联网全国第一。国内30余个全资分社全国第一。旅游包机两万航次全国第一。总平均客座率99％全国第一。
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上海很有名气的大旅行社，有自己的航空公司，相对跟团游价格便宜点
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是24小时，
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联系春秋航空人工客服的方法是打开手机微信，进入春秋航空公众号，点击右下角的服务中心后排队等待人工客服接通即可。
春秋航空股份有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。
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春秋的国旅是属于国家企业，这是没有问题的，因为有些国家企业的话是隐蔽的，它不为人知的，但是经过检验还是知道。 ?
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上海春秋国际旅行社有限公司隶属于春秋航空，成立于1981年，是中国第一家全资创办航空公司的旅行社。
公司名称 ?上海春秋国际旅行社有限公司
外文名称SHANGHAI SPRING INTERNATIONAL TRAVELSERVICE CO.LTD
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春秋航空的故事最初是从旅游开始的。
上世纪70年代末80年代初，上海几十万返城知青就业困难，为解决这一问题，时任上海市长宁区遵义街道党工委副书记的王正华先后创办了汽车制造、客运、货运、出租等共6家公司。1981年12月，在中山公园一个只有2平方米的铁皮亭子中，春秋旅游社（现官网称“春秋旅行社”）正式创办，“天使轮”资金2000元。
那个年代，市场经济还在初步孕育阶段，创业是个陌生的词汇，未来是未知的，可循的经验是稀少的，但也正因为处于改革开放初期，市场拥抱创新，一年左右的时间，这6家公司都得以快速发展。
当时的王正华已临近不惑之年，但身上依旧涌动着热血。1985年，王正华决定辞职，放下公务员的“铁饭碗”。当被告知6家公司只能带走一个后，王正华思来想去，最终决定全心投身到旅游事业中。
在过往多次对王正华的采访和报道中，有两本书经常出现，其中一本是《世界旅游业及其哲学》。在上世纪80年代，国营旅行社主导旅游市场，旅游形式以单位组织团体游为主，但在这本书中，王正华发现在国外已经流行散客出行，大受启发的他决定在国内推行散客游。
这一经营理念快速取得了成功，仅一年时间，春秋旅行社营业额便达到了60万元，1987年更是突破100万元。这一年，春秋旅行社升级为上海春秋国际旅行社（下称“春秋国旅”）。
经过十余年的发展，春秋国旅在1994年成为了全国旅游业第一。虽然沉浸在兴奋中，但王正华并没有满足，相比国际上的大旅行社，春秋国旅的收入还差得远。
在随后的两年多内，春秋国旅上下均在考察和论证新的发展方向，在放弃发展信用卡、会议展览等转型路径后，另一本书《美西南》让王正华看到了未来的方向。这本书介绍了全美最受推崇的航空公司——西南航空的成功经验，也让王正华心中埋下了“进军航空业”的种子。
当时，由于航空公司赚钱难、投入大、安全要求高，在全世界都面临严格的管制，春秋选择从运作旅游包机开始，在1997年-2004年间，春秋一共包下了约3万个航次。
在春秋发展旅游包机的7年间，中国民航业也迎来发展的重要机遇，21世纪初，国务院颁布文件明确提出要贯彻平等准入、公平待遇原则，放宽非公经济市场准入。2004年，中国航空业向民营资本开放，春秋航空借机进入了航空市场。
2004年6月7日，中国民航总局首次对外宣布共有3家民营航空公司获准筹建，其中便包括5月获批的春秋航空。
得益于此前的包机经验和对美国西南航空的学习与考察，王正华和春秋早已做好了充足的准备，并有了清晰的战略定位——在中国首创低成本航空模式。